April 14th, 2017

огонь

Гагарин не любил Брежнева

12 апреля 2017 г.

Гагарин_Юрий_Алексеевич_057

Фото из Сети
    Помимо звания Героя Советского Союза, Гагарин за полёт получил от правительства «15 000 рублей, автомобиль «Волга» (номер 78-78 МОД), четырёхкомнатную квартиру по месту службы с меблировкой».
       Как пишут его друзья, последующие три года превратились для Гагарина в сплошной банкет. Он стал много пить. Все красавицы мира хотели переспать с ним и иметь от него ребёнка. Гагарин посетил 30 стран. Наряду с битломанией в мире бушевала и гагаринмания.
      Полетел Гагарин в космос в 27 лет. Начались сексуальные оргии, и это тревожило ЦК. Гагарин был искренний, честный, простой и прямой человек, все его любили. В результате он был неуправляемым с точки зрения партийной бюрократии. Кстати, уже в постсоветское время его имя «брендировали» и бред оценили в миллиард долларов.
          … Конечно, за Гагариным тщательно следили и его прослушивали, о его настроениях знали и опасались за дальнейшее развитие ситуации. Побывав за границей и вспоминая свою родную деревню, Гагарин сравнивал жизнь простого народа в СССР и за границей. С ним ничего не могли поделать. Он в принципе превращался в инакомыслящего, диссидента и антикоммуниста, отвергал официальную ложь.
      У Гагарина были «отличные» отношения с Хрущёвым и прохладные с Брежневым. Гагарин не любил Брежнева. У Гагарина состоялось несколько жёстких разговоров с Брежневым. Иногда пишут, что он в знак протеста хотел публично выступить против Брежнева, обратившись к народу. Публичное выступление Гагарина против Брежнева, если бы оно состоялось, это, конечно, не выступление первого секретаря Московского горкома Егорычева. Оно имело бы огромный резонанс. Брежнев якобы сказал Гагарину: «Если мы из вас сделали героя, так, по крайней мере, на публике держите язык за зубами!».
           Погиб Гагарин в 34 года 27 марта 1968 года. Он разбился на старом УТИ Миг-15 от 1956 года, имевшем два капитальных ремонта и налёт 1113 часов. Гагарин назвал самолёт летающим гробом и потребовал, чтобы с ним полетел Серёгин. Официальная версия – перед ними прошёл в 10 метрах сверхзвуковой самолет, включил форсаж и они попали в спутную струю. Но не катапультировались. Почему?
      Рашит АХМЕТОВ
  Источник (в сокращении): газета «Звезда Поволжья» (Казань), № 14 от 13 апреля 2017 года
   
огонь

Сделано в Казани подневольными специалистами

ИЗ ИСТОРИИ «ШАРАШЕК»
(к 87-летию научно-технических тюрем в СССР: циркуляр ВСНХ от 15 мая 1930 года)

2616-1445576470
Фото из Сети: Королев Сергей Павлович (1906-1966), основоположник советской космонавтики, академик

«Шарашки» - конструкторские бюро закрытого типа при заводах, НИИ, где работали заключённые учёные и специалисты для создания новой техники

ОКБ-16 — спецтюрьма в Казани при авиационном заводе № 16 по разработке ЖРД, или «шарага по ракетным двигателям». С ноября 1942 г. здесь трудился переведённый из омской «шарашки» А. Н. Туполева С. П. Королев. Отработкой ракетного двигателя РД-1 занимались В. П. Глушко и Д. Д. Севрук.
ОСОБОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ БЮРО-40, ОТБ-40 создано на Казанском пороховом заводе № 40. Контингент ОТБ-40 инженерно-технические работники пороховой промышленности и бывшие работники завода № 40, обвиненные во вредительстве и осуждённые на длительные сроки заключения. Осуществляло разработку и освоение порохов, в том числе к реактивным снарядам установки «Катюша». Возглавлял группу Н. П. Путимцев (ранее главный инженер Всесоюзного порохового треста), ведущими специалистами были В. В. Шнегас, дворянин, бывший полковник царской армии (ранее технический директор завода № 40) и научные работники: Швиндельман Михаил Абрамович, Штукатер Григорий Львович, Воробьев Давид Евсеевич, Бельдер Михаил Абрамович, Фридлендер Ростислав Георгиевич — бывший главный технолог завода.
ИСТОЧНИК: http://bessmertnybarak.ru/article/sdelano_v_sssr_-_sdelano_v_gulage/