Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

огонь

Оглавление

Это мой блог, в котором я пишу на самые разные темы — от пушкинской тематики до бытовых заметок из города и сада. Для удобства навигации я создал оглавление, разделённое на три части:

- Часть 1 (2008 — ноябрь 2011)

- Часть 2 (ноябрь 2011 — март 2013)

- Часть 3 (с апреля 2013)

Также у меня есть отдельный блог с записями по истории Псковского завода радиодеталей, и оглавление к нему вы можете увидеть здесь.

Список всех меток, использующихся в моём блоге находится тут.
огонь

Кто рано встаёт, тот поступает мудро

Двое утром 5 окт 2019

Мама и дочка Газизовы из Казани с ночного самолёта сразу подались делать памятные селфи в центре излюбленного Санкт-Петербурга.
Это субботнее утро 5 октября 2019 года. Народу у Зимнего ещё так мало ...

Чугунным росчерком оград
На наших судьбах
Он расписался, этот град.
Мой Петербург. Мой Ленинград.
Других не будет.

Наталия ДРОЗДОВА (из ИТ)

огонь

Поменяют названия аэропортов?


«КРЕСТЫ» ИЛИ «КНЯГИНЯ ОЛЬГА»?

d0bfd181d0bad0bed0b2-d0b2d0bed0b7d0bed0b1d0bdd0bed0b2d0b8d182-d180d0b5d0b3d183d0bbd18fd180d0bdd0bed0b5-d0b0d0b2d0b8d0b0d181d0bed0be-458x236
Аэровокзал в Пскове (из ИТ)

       В мире иногда аэропорты называют именем, например, «Шарль де Голль» во Франции и «Джон Кеннеди» в США. По слухам, прорабатывается вопрос о переименовании аэропортов в РФ Шереметево в «Фёдор Достоевский» и Пулково в «Пушкин».
       В Пскове с нынешнего октября восстановили давно прерванное авиасообщение Псков-Москва силами авиакомпании Азимут» (пока три рейса в неделю). Мне сразу вспомнилось, как часто в годы молодые я убывал в командировки из Пскова в Москву и Ленинград самолётом.
     Псковская журналистка Ольга Миронович, славящаяся своим острословием, обратилась в своей ленте в Фейсбуке к названию псковского аэропорта «Кресты» (по имени исчезнувшей оттуда деревни). И предложила: «Псковский аэропорт, конечно, хорошо называется «Кресты», но лучше пускай будет «Княгиня Ольга»».
    Кто-то в комментариях принял такое предложение за шутку. А я сразу согласился с Ольгой, написав в своём комменте: «Кресты» - не слишком хорошо! Потому что как бы заупокойно …
    А далее пошла дискуссия по безопасности воздушных перелётов и надёжности конкретных типов самолётов. АН-24 в мои годы был удивительно безотказным самолётом, хотя в плохую погоду его чувствительно кидало в тучах из одной воздушной ямы в другую.
огонь

В Казани сверхзвуковой ТУ-144 станет музеем


ЛЕТАТЬ НА ТУ-144 ЗНАЧИЛО «ЦЕЛОВАТЬСЯ С ТИГРОМ»

ТУ-144 1
Экземпляр ТУ-144 на территории учебного кампуса Казанского авиационного института имени Туполева. Фото Г-Егорова, Казань, май 2017 года

       КНИТУ-КАИ им. А.Н. Туполева получит в 2018 году около 9 млн. рублей грантов из Фонда президента Республики Татарстан на создание единственного в мире интерактивного музея техники для детей и молодёжи на базе первого советского сверхзвукового самолёта ТУ-144. Уже началась реставрация 90-тонного самолёта, установленного у филиала КАИ на пересечении улиц Амирхана и Четаева в Ново-Савиновском районе столицы Татарстана. Длина самолёта 60 метров, высота 12,5 метров, максимальная взлётная масса 180-203 тонны.
       Первый полёт ТУ-144 состоялся 31 декабря 1968 года на 2 месяца раньше «Конкорда». До отказа от его эксплуатации в 1978 году было построено 16 машин на Воронежском авиазаводе. Семь из них были разрезаны на цветные металлы в 1990-х годах, два разрушились при авариях, остальные сохранены как памятная страница в истории российской авиации. Хотя самолёты так и не вышли на намеченные международные маршруты, в том числе до Кубы.
       История этого лайнера отмечена летными происшествиями, в том числе крушением на авиасалоне во французском Ле Бурже 3 июня 1973 года и катастрофой под Егорьевском 23 мая 1978 года.
     По признанию самих лётчиков, «летать на ТУ-144 – это целоваться с тигром». Теперь с притихшем «тигром» будет близко знакомиться молодёжь …
    Ещё здесь собственные фото под КАТОМ:
Collapse )
огонь

Гагарин не любил Брежнева

12 апреля 2017 г.

Гагарин_Юрий_Алексеевич_057

Фото из Сети
    Помимо звания Героя Советского Союза, Гагарин за полёт получил от правительства «15 000 рублей, автомобиль «Волга» (номер 78-78 МОД), четырёхкомнатную квартиру по месту службы с меблировкой».
       Как пишут его друзья, последующие три года превратились для Гагарина в сплошной банкет. Он стал много пить. Все красавицы мира хотели переспать с ним и иметь от него ребёнка. Гагарин посетил 30 стран. Наряду с битломанией в мире бушевала и гагаринмания.
      Полетел Гагарин в космос в 27 лет. Начались сексуальные оргии, и это тревожило ЦК. Гагарин был искренний, честный, простой и прямой человек, все его любили. В результате он был неуправляемым с точки зрения партийной бюрократии. Кстати, уже в постсоветское время его имя «брендировали» и бред оценили в миллиард долларов.
          … Конечно, за Гагариным тщательно следили и его прослушивали, о его настроениях знали и опасались за дальнейшее развитие ситуации. Побывав за границей и вспоминая свою родную деревню, Гагарин сравнивал жизнь простого народа в СССР и за границей. С ним ничего не могли поделать. Он в принципе превращался в инакомыслящего, диссидента и антикоммуниста, отвергал официальную ложь.
      У Гагарина были «отличные» отношения с Хрущёвым и прохладные с Брежневым. Гагарин не любил Брежнева. У Гагарина состоялось несколько жёстких разговоров с Брежневым. Иногда пишут, что он в знак протеста хотел публично выступить против Брежнева, обратившись к народу. Публичное выступление Гагарина против Брежнева, если бы оно состоялось, это, конечно, не выступление первого секретаря Московского горкома Егорычева. Оно имело бы огромный резонанс. Брежнев якобы сказал Гагарину: «Если мы из вас сделали героя, так, по крайней мере, на публике держите язык за зубами!».
           Погиб Гагарин в 34 года 27 марта 1968 года. Он разбился на старом УТИ Миг-15 от 1956 года, имевшем два капитальных ремонта и налёт 1113 часов. Гагарин назвал самолёт летающим гробом и потребовал, чтобы с ним полетел Серёгин. Официальная версия – перед ними прошёл в 10 метрах сверхзвуковой самолет, включил форсаж и они попали в спутную струю. Но не катапультировались. Почему?
      Рашит АХМЕТОВ
  Источник (в сокращении): газета «Звезда Поволжья» (Казань), № 14 от 13 апреля 2017 года
   
огонь

Пальмира это символ. Но символ чего?


АНТОН ОРЕХЪ: ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК, ТРАМ-ПАМ-ПАМ

9-red (1)
Иллюстрация из Сети
К концу понедельника все уже успели позубоскалить на счет Пальмиры.
Хотя в первую очередь – это большая культурная трагедия. Если террористы, повторно захватившие город, добьют в нем то, что не успели добить в прошлый раз – это будут вспоминать годами, даже после смерти всех непосредственных участников событий. Уничтожение памятников, стоявших веками – беда такого же векового масштаба. Так что радоваться здесь нечему.
Но мы живем в символическом мире, где важно только то, что нам демонстрируют с экрана. Пальмира – это символ. Но символ чего? Для учеников советских школ изображение Пальмиры на обложке учебника истории было символом древнего мира. Эту картинку не раз вспоминали по случаю освобождения города весной. Валерий Гергиев дал концерт и получил награду. Награды получило много самых разных людей. Оркестр, играющий на древних руинах, тоже должен был стать картинкой – символом 2016 года. Символом победы над злом, символом победы цивилизации над варварством. До подведения итогов года всего-то оставалось дотерпеть три недели – и чего теперь с этим делать? Смешно говорить сейчас, что потеря Пальмиры не наносит удар по престижу России и что это урон для имиджа всего мирового сообщества.
Но когда мы Пальмиру брали, мы же не хотели делить заслуги с мировым сообществом. Не говорили, что это общая победа, не приглашали в компанию Гергиеву певцов из Ла Скала и Метрополитен опера. Мы освободили, мы давали концерт, мы разминировали, мы археологов отправили, мы награды раздавали. Победа была наша и наших сирийских приятелей. Так что либо мы бандитов сейчас проворонили, либо доверились Асаду, а он без нас ни черта сделать не может. Война есть война. Города переходят из рук в руки, противник силен и коварен, но если уж ты устраиваешь из промежуточной победы такое шоу, словно война выиграна окончательно, то тогда уже зубами держись за достигнутое. Иначе будешь выглядеть смешно.
Это как с «Адмиралом Кузнецовым». Вроде бы круто, что мы послали авианосец за тридевять земель, а получается, что все обсуждают сперва, как он плывет еле-еле, потом как дымит, словно старый грузовик, потом заправиться нигде не может, потом самолеты с него падают и мощь получается какая-то карикатурная. Вот и с Пальмирой: круто провести концерт, все разминировать, изучить спасенные древности, наградить по заслугам, но довольно глупо, если потом все будут веселиться по поводу виолончелей, ухмыляться, что теперь заминируют в два раза больше, чем успели разминировать и станут спрашивать, по какому поводу следует носить медаль «За освобождение Пальмиры». Но бывают вещи пострашнее потери лица. Это когда престиж пытаются восстановить любой ценой. То есть не просто бомбить ракетами и самолетами, но и солдат с танками послать, например. Если выбор встанет такой, то мне будет не жалко древних памятников. Людей наших все-таки жальче.
ИСТОЧНИК: радио «ЭХО МОСКВЫ» 12 декабря 2016 года
огонь

В России нужен мусульманский телеканал

РЕКОРДНОЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ



1256732_original

Фото из ИТ
          ФСБ объявила о сумме вознаграждения за сведения об организаторах взрыва самолёта на Синае. Это 50 млн. долларов, или почти 3,5 миллиарда рублей. Сумма является рекордной для России. Не совсем понятно, из какого фонда эти деньги.
     Конечно, можно было бы дать по миллиону долларов 50 лучшим специалистам ФСБ по раскрытию преступлений. Да и к тому же ИГИЛ (деятельность его запрещена в РФ) уже взяло на себя ответственность за взрыв самолёта, и тогда ясны организаторы – руководители ИГИЛ.
      Пишут, что из России уехали воевать около 6 тысяч человек за ИГИЛ (данные всё время варьируются). Всего в армии ИГИЛ до 150 тысяч бойцов, то есть примерно 4 % из России. Конечно, для страны это огромная опасность и нужно провести исследования, что заставляет этих молодых людей жертвовать своей жизнью ради преступного государства.
     Это в том числе и первоочередная задача Булгарской исламской академии. Принятое решение не пускать «игиловцев» обратно в Россию вполне оправдано и закономерно с точки зрения профилактики терактов на территории страны. Необходимо, видимо, издать закон о лишении их российского гражданства.
     Назрела и необходимость открыть в России свой мусульманский телеканал, чтобы разъяснять верующим отношение российских мусульман к отвратительным террористическим актам и активизировать позитивную составляющую в исламе. Тем более что благодаря демографии в российской армии уже чуть ли не 40 % состава этнические мусульмане.

ИСТОЧНИК: газета «Звезда Поволжья» (Казань) № 41 от 19 ноября 2015 года, раздел  VOLGA AREA NEWS

огонь

С одной стороны, пути Господни неисповедимы, а с другой - МИР ТЕСЕН!

КАК 14 ОКТЯБРЯ 2015 ГОДА ПЕРЕСЕКЛИСЬ МАРШРУТЫ
БЛОГЕРОВ ХЕЛЬСИНКИ-РИМ И МОСКВА-МАДРИД


0_4cdd6_e50f3f1d_XXL
Фото Ларисы Давидила: Большой каскад фонтанов в Тиволи (вилла д*Эсте в 30 км от Рима), Италия

    Так уж получилось, что с начала 2015 года в моем блоге основные комментарии к вывескам идут от моего виртуального друга из Финляндии (Коувола) Ларисы Дмитриевны Давидила и обитающей с 2014 года в Москве 25-летней внучки Фариды. Просматривает регулярно блог и порой пишет отзывы подруга внучки, очаровательная москвичка Даша. Все мы вроде бы не близко друг от друга. Но порою волею судьбы территориально сближаемся. И причиной тому – страсть пожилых и молодых людей к путешествиям, познанию новых мест…
         Вот в майские праздничные дни 2015 года Фарида и Даша не усидели в стольной Москве. И полетели на Ригу, Таллинн с заплывом на пароме в Стокгольм:

Стокг 6 мая 2015
Фото: Фарида (справа) и Даша в Стокгольме 6 мая 2015

Так они приблизились к моему френду по ЖЖ Суомилариссы suomilarissa на считанные километры.
        А отпуск в нынешнем октябре подруги решили провести в южной Испании, хотя в этой стране Фарида была в 10-летнем возрасте с родителями и в 20 лет с одной из подружек. А Даша вообще с раннего детства – завсегдатай поездок в Испанию вместе с мамой, профессиональной переводчицей с испанского языка. И вот Даша решила освежить давние воспоминания от этой страны всегда загорелых людей и показать кое-что давно знакомое подруге.
   Почти ночь экономные девушки посидели за компом в поисках недорогих авиабилетов. И их маршрут пролёг из Москвы 14 октября до Мадрида с пересадкой в Риме. Где уже третий день гуляет по улицам, площадям, храмам и другим достопримечательностям … мой друг по Живому Журналу Лариса Дмитриевна!
    Фарида и Даша прилетели в аэропорт Рима сегодня около 10 утра. Пересадка на Мадрид через 5 часов, но они решили в итальянскую столицу не направляться. И в этот час, когда я делаю вывеску утренних портретов молодых путниц в кафе аэропорта Рима, они уже проходят регистрацию на самолёт до испанской столицы.


Фарида Рим аэропорт 14 окт

Даша Рим аэропорт 14 окт
Фото по телефону: Фарида и Даша, аэропорт Рима, кафе, утро 14 октября 2015 г.
       У Ларисы Дмитриевны сегодня третий день в Риме (потом будет Неаполь и Флоренция). В Италии она уже была, как и в солнечной Испании. Она уже пишет текстовые посты из Рима в свой блог. И все её друзья в комментариях чутко поддерживают умудрённую жизнью путешественницу, потому что вылетела она в Италию в дни, когда очень беспокоило некогда вполне здоровое сердце.

Лариса и Пауль
Фото из блога Л.Д. : Лариса Дмитриевна и её сначала виртуальный друг из Германии Пауль Платнер, Германия

   Удачного продолжения экскурсии по Италии, неутомимая пенсионерка из Финляндии!
   Выполнения всех планов и успешного возвращения на Родину, молодые энтузиастки из России!
огонь

Трагическая авиакатастрофа произошла 17 ноября 2013 года в аэропорту "Казань"





ПОД КАЗАНЬЮ РАЗБИЛСЯ «БОИГН-737». ПОГИБЛИ 50 ЧЕЛОВЕК




rasshifrovany_samopistsy_s_razbivshegosya_v_kazani_samolety_pilot_sam_otpravil_layner_v_pike_thumb_fed_show
Фото из Интернета: момент катастрофы
            Среди погибших – сын президента Минниханова Ирек Минниханов и генерал-лейтенант Антонов, начальник ФСБ в Татарстане. Ирек минниханов в последний момент отговорил лететь на этом самолете свою жену-француженку, она была на восьмом месяце беременности. Фактически он спас ей жизнь.
     Самолет с высоты 700 метров вертикально упал на землю. Такого не было в Татарстане несколько десятков лет, это беспрецедентная катастрофа, тем более, что она произошла в «одном из лучших аэропортов России», как заявляют эксперты.
    Предварительные исследования показывают, что самолет был исправен и скорее всего в катастрофе виноват «человеческий фактор».
   «Боинг-737» - один из самых надежных самолетов в мире и самый массовый по выпуску. Он начал эксплуатироваться с 1967 года, выпущено уже 7600 самолетов и ещё на 3000 есть заказ…
   Необходимо учесть, что, что часто на такие самолеты вместо фирменных запчастей покупаются дешевые китайские…
      В авиакампании «Татарстан» давно нужно навести порядок.

Из раздела «Новостей газеты «Звезда Поволжья»  № 44 (676) от 21 ноября 2013 года