Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

огонь

Оглавление

Это мой блог, в котором я пишу на самые разные темы — от пушкинской тематики до бытовых заметок из города и сада. Для удобства навигации я создал оглавление, разделённое на три части:

- Часть 1 (2008 — ноябрь 2011)

- Часть 2 (ноябрь 2011 — март 2013)

- Часть 3 (с апреля 2013)

Также у меня есть отдельный блог с записями по истории Псковского завода радиодеталей, и оглавление к нему вы можете увидеть здесь.

Список всех меток, использующихся в моём блоге находится тут.
огонь

Это подвох или настоящий приз?

27972997_1580566425395266_7076471232886536689_n
             Получил на свой адрес по электронной почте вот такое письмо с поздравлением от eMail Акция. Обычно я на такие «удочки» не клюю. Как тут поступить правильно?
Здравствуйте!
Спешим поздравить Вас с победой в акции "Bonus Email".
Наша система выбрала Ваш email среди миллионов других участников.
Это означает, что Вы уже являетесь обладателем одного из наших главных призов - денежных средств, в размере от 50 до 10.000 долларов, техники от компании Apple или Автомобиля марки BMW, стоимостью более 50.000 долларов.
Для определения какой приз Вам достанется, перейдите на официальную страницу акции "Bonus Email" по ссылке:
Удачи Вам и хорошего дня!
С уважением, Михайлов А.В., менеджер акции "Bonus Email".
огонь

Наше ТСЖ - в передовых Ново-Савиновского района Казани


ВМЕСТО ПУСТЫРЯ – ЗАКОННАЯ ПАРКОВКА

Билалова Лейсан Казань Март 2018
Лейсан Харисовна Билалова – председатель правления ТСЖ «Адоратского, 11», Казань, Ново-Савиновский район, март 2018 года. Фото Геннадия Егорова

        Перед праздником 8 Марта мне в почтовый ящик была вложена непериодическая газета «НАШ РАЙОН – Ново-Савиновский» (говорят, аналогичные издания появились и в других районах Казани).
    Обратил на себя внимание обзор журналиста Олега Платонова под заголовком «Новые стандарты для старого менталитета». Это о новом опыте в сфере жилищно-коммунального хозяйства  нашего района. В обзоре первым идёт интервью с председателем правления ТСЖ нашего 120-квартирного дома Л.Х. Билаловой. Материал мне понравился, решил вывесить в своём блоге Живого Журнала. Опыт вполне положительный, хотя десятиэтажный дом постройки 1990 года и проблем больше обычного.
    Лейсан при встрече облегчила мне задачу, предоставив компьютерный набор её беседы с корреспондентом в уточнённой редакции. И эта обаятельная и энергичная женщина любезно согласилась сфотографироваться на своём рабочем месте в конторке ТСЖ, ведь в газете помещён только вид автостоянки.
   Итак, приглашаю почитать фрагмент из названной газеты. А Лейсан Харисовне пожелаем и далее столь же активно и на благо всех собственников жилья продолжить свою нелёгкую и скромно оплачиваемую деятельность!
Collapse )
огонь

Остановка на безлюдной зимней дороге не стала стрессом


«ВОТ ТАК ЭТО ВСЁ И СЛУЧАЕТСЯ»
Фёдор Стрелков дек. 2016
Фёдор Стрелков в Кордоне Яры, декабрь 2016 года

           Наша одинокая изба в лесном Кордоне Яры на реке Керженец Нижегородской области. 7 января 2002 года. До этого несколько дней было довольно холодно, даже ниже -20 градусов. Вдруг 6-го января стало то ли ноль, то ли +1. (Так же было и 6 января в 2000, 1999, 1998 - традиция, что ли?). Мы сходили в посёлок Рустай, а уже 7-го надо было ехать в Нижний Новгород..
        В то время кордонным авто был далеко не новый УАЗ, и в нём часто появлялись проблемы. На этом УАЗе мы и отъехали от избы. Было -17 градусов. Вместе с нами уезжали товарищ моего отца (физика Александра Владимировича Стрелкова – далее АВС) Роман Васильевич Самохвалов и внучка охотоведа Керженских краёв Катя Путилова. Проехали около 11 км, 5 из которых по бездорожью. Впрочем, зимой это не очень важно: грязи-то нет, да и снега нового было не так много (как тогда мне показалось). Так вот, проехали пос. Берёзовский, вдруг несколько раз подряд авто стало глохнуть. Остановились. АВС и Роман Васильевич открыли капот. Я подумал, что дел минут на 5-10, и сам пошёл пешком вперёд со словами "Догоняйте!".
           Я специально пошёл вперёд, и не просто вперёд, а в сугробы с правой стороны, чтобы хоть немножко откопать линию узкоколейной ЖД. Откопал, рельсы были на месте. К сожалению, в мае того же года на этом месте уже их не было: рельсы в том месте в апреле-мае разобрали. Как будто предчувствуя их утрату, я решил в последний раз хоть немножко взглянуть на рельсы, чуть раскопав.       Посмотрел, вышел на дорогу, иду …
Collapse )

огонь

Мэрия Гренобля заботится о горожанах в жару


РУССКИМ ФИЗИКАМ В ГРЕНОБЛЕ ЖАРА НИПОЧЁМ!

Гренобль (Франция)
Гренобль (Франция). Панорама города с нашими пометами

Вводное слово от блогера Г-Егорова:
         Город Гренобль во французских Альпах (155 тысяч населения) известен старшему поколению как центр зимних Олимпийских игр 1968 года. По совпадению в том же 1968 году в городе физиков-атомщиков Дубне Московской области были открыты ультрахолодные нейтроны (УХН). Среди авторов открытия – ведущий специалист Лаборатории нейтронной физики ОИЯИ Александр Владимирович Стрелков (АВС), мой однокурсник по физфаку Горьковского (ныне Нижегородского) университета выпуска 1960 года.
         Так получилось, что очень удобным инструментом исследования нейтронов (в том числе УХН) оказался высокопоточный ядерный реактор в Гренобле, который сооружён в международном Институте имени Лауэ-Ланжевена (ИЛЛ).
Институт Лауэ-Ланжевена
Фото из Сети: Институт Лауэ-Ланжевена
Вблизи реактора построен в виде кольца синхротрон, который является источником мощного синхротронного излучения. Несколько групп российских учёных уже давно сотрудничают с французскими коллегами в деле мирного исследования атома. Ранее Россия была полноправным участником ИЛЛ, но когда перестала платить взносы в бюджет этого международного института, участие россиян стало полулегальным. А ведь из подмосковной Дубны в Гренобль для проведения научных изысканий завезены 6 установок, изготовленных в ОИЯИ (Объединённом Институте ядерных исследований).
      На сегодня единственным физиком нашего выпуска, который остаётся в строю, является А.В. Стрелков. Он более 20 лет летает в Гренобль с  коллегами для участия в экспериментах. За это время у АВС накопились некоторые чисто бытовые наблюдения от пребывания за рубежом, конкретно, в Гренобле.
     Этими наблюдениями АВС делится с посетителями моего блога в Живом Журнале в преддверии своего 80-летия, которое будет отмечаться 31 августа 2017 года (читайте под КАТОМ).
Collapse )
огонь

Мы милосердны, но выборочно


НИКТО НЕ ВЗЯЛСЯ ЕЁ ПОДВЕЗТИ

post-1918-1399813808
Фото из Сети
     Трость любой конструкции у стариков обладает удивительно постоянным свойством, когда прислоняешь её к чему-то по необходимости. Знаю по себе, она в половине случаев падает на пол или на землю. Хотя я в состоянии наклониться и поднять её, бывает приятно, когда кто-то тебе с готовностью подсобит сделать это ( моё наблюдение: это в 99% бывают сердобольные женщины, молодые и не очень).
     Недавно я был свидетелем того, что милосердие не срабатывает. Заметил засветло, около 18 часов на улице Адоратского в Казани низенькую сгорбленную старушку на двух костылях. Она стояла на обочине автодороги, что-то выкрикивая проезжающим водителям и взмахивая то левой, то правой рукой.
   Было ясно, что бабуле надо срочно куда-то поехать на попутке или такси. Рядом был поворот к двум большим домам во двор. Так что в двух шагах от согбенной пенсионерки притормаживали и частники, и таксисты. Неподалёку от неё стояла спутница средних лет (полагаю родственница), которая что-то подсказывала и была готова помочь слабой бабуле. Подходили и шли дальше случайные прохожие.
         Я зашел в соседнее фотоателье напечатать с флешки кое-что из снимков. И выходил минут через 15. Картина не изменилась: бабуля стояла на том же месте и жестами зазывала водителей. Всё безрезультатно.
    Наконец, она повернулась к дороге спиной и понуро отправилась во двор, очевидно, домой. Её спутница следовала за ней на некотором расстоянии …
         Оно конечно человека с больными ногами в салон машины надо вносить буквально на руках. Но рядом была помощница. И вот даже за деньги услугу подвезти никто не захотел оказать …
огонь

Студенческие будни когда-то начинались с трудовой повинности


ТРИ СТУДЕНЧЕСКИХ ФОТОГРАФИИ 1955 ГОДА

     Сентябрь 1955 года, город Горький. Мы уже настоящие студенты первого курса Горьковского (ныне Нижегородского) государственного университета. Мы - это 5 групп физмата : 2 группы математиков А и Б, 1- механиков В , 2- физиков Г и Д .
      1-ый семестр начинается с сельхозработ. Нас обязали приготовить наволочку для подушки и наматрасник . Указали , когда и куда явиться. Я тогда была в группе Б. Но жила далеко – на Автозаводе, в нашей группе других автозаводцев не было. Телефонов тоже у большинства не было никаких, кроме автоматов на улицах . Так что , когда я явилась на сборный пункт, оказалось , что планы изменились и моя группа уже давно уплыла (вниз по Волге). Меня , как и ещё одну студентку из нашей группы, с которой всё произошло точно так же, Люсю Черясову присоединили к группе Г-физиков.  Нет худа без добра :  мы все  пока ещё не знакомы друг с другом , а в этой группе оказались две хорошо мне знакомые девочки с Автозавода : Марина Петухова и Лера Ваганова. Уже коллектив!
        Вот и мы поплыли до Васильсурска , потом добрались до места назначения деревни Шереметьевка. Я сейчас посмотрела на современную карту: там теперь Шереметьево, видимо , село. Первым делом нас распределили по домам. А вторым делом было изготовление наших постелей. Надо было набить наши наволочки и наматрасники свежим душистым сеном и уложить их в избе на полу. Нашей компании было очень весело.  А мы - это Марина, Лера, Вера Иванова, я, Оля Полянская, и Лера Ильина на этой фотографии:

фото 1 1955 год

      Эта фотография, как и две следующие, сняты Сашей  Стрелковым, который по нашему возвращению домой приносил в университет для всех фотоотпечатки целыми пачками.
Далее под КАТОМ:
Collapse )
огонь

Когда не нужна ГАИ при автоаварии ...


СТУКНУТЬСЯ С «ТАТРОЙ» ПРИЯТНО,
ЕСЛИ ЭТО – ДИРЕКТОРСКАЯ МАШИНА

А.В. Стрелков Н.И. Катков 2010
У памятника академику Н.Н. Боголюбову, Нижний Новгород, 2010 год. Александр Стрелков (слева) и Николай Катков, фото Геннадия Егорова
           Что делают сейчас автолюбители, нанеся друг другу даже лёгонькую царапину на машине?  Верно, терпеливо, даже порой по 2-3 часа, ждут вызванного инспектора ГАИ (сейчас – ГИБДД). Однако мой однокурсник по Горьковскому университету А.В. Стрелков (АВС), ведущий специалист Объединённого института ядерных исследований (ОИЯИ) из подмосковной Дубны, описал мне давнюю историю противоположного свойства.
      В августе 1985 года АВС прибыл из Дубны на собственной «Волге» в Горький (теперь Нижний Новгород) навестить родню и отдохнуть в глухом лесу на реке Керженец. Неожиданно вечером на площади Лядова на перекрёстке у светофора ему в задний бампер врезалась «Татра».
          За рулём иномарки сидел Анатолий Сачков, который плохо знал Горький. И впервые привёз своего шефа, директора ОИЯИ Николая Николаевича Боголюбова (годы жизни 1909 – 1992) в родной город. Привёз по радостному поводу: видному советскому математику и физику-теоретику как дважды Герою Социалистического труда установили бюст. Как раз напротив здания физфака Горьковского университета (ГГУ) на улице Свердлова, 37. Академик ГГУ не кончал, так как в возрасте 4 лет его семья убыла в Киев, где отец занял должность профессора богословия Университета Св. Владимира.
   А кончал физфак ГГУ в 1960 году подчинённый Николая Николаевича по Дубне Александр Стрелков, кандидат физико-математических наук, который лишь по своей не целеустремлённости (точнее – по безалаберности) не защитил во-время докторскую диссертацию.
    Толя Сачков, увидев на «Волге» дубненский номер, сразу в тот роковой вечер воспрянул духом (директора в машине не было). Оба аварийщика быстро смылись с глаз ГАИ в ближайший переулок на Малой Ямской. Где весело и от души посмеялись: повреждение на обеих машинах было минимальным …

Никола́й Никола́евич Боголю́бов (8 (21) августа1909, Нижний Новгород13 февраля 1992, Москва) — советский математик и физик-теоретик, академик Российской академии наук (1991; академик Академии наук СССР с 1953) и АН УССР (1948), основатель научных школ по нелинейной механике и теоретической физике. Дважды Герой Социалистического Труда.
С 1956 года — директор лаборатории теоретической физики Объединённого института ядерных исследований (ОИЯИ) в Дубне, с 1965 по 1988 год — директор ОИЯИ, заведующий кафедрой квантовой статистики и теории поля физического факультета МГУ с 1966 по 1992. (Из ВИКИПЕДИИ)
огонь

Американские автолюбители беспечны

В США МНОГИЕ АВТОМОБИЛИСТЫ НЕ ЗАПИРАЮТ СВОИ МАШИНЫ

79
Иллюстрация из Сети
Американские автомобилисты являются самыми беспечными в мире. Такое заявление сделали эксперты, которые, по заказу Департамента транспорта страны провели на днях опрос общественного мнения в США.

Его результаты свидетельствуют, что больше половины респондентов - а точнее, 55% - практически никогда не запирают автомобиль, покидая его; 34% опрошенных не закрывают окна, а 6% вообще оставляют ключ в замке зажигания.

Как отметил представитель транспортного ведомства, эти цифры наглядно объясняют тот факт, что Соединенные Штаты давно и уверенно занимают лидирующее положение в мире по количеству автоугонов. В прошлом году жертвами дорожного криминала стали свыше 1 млн жителей США.
This entry was posted on Saturday, February 19th, 2011 at 2:07 pm and is filed under Uncategorized. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.