Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

огонь

Оглавление

Это мой блог, в котором я пишу на самые разные темы — от пушкинской тематики до бытовых заметок из города и сада. Для удобства навигации я создал оглавление, разделённое на три части:

- Часть 1 (2008 — ноябрь 2011)

- Часть 2 (ноябрь 2011 — март 2013)

- Часть 3 (с апреля 2013)

Также у меня есть отдельный блог с записями по истории Псковского завода радиодеталей, и оглавление к нему вы можете увидеть здесь.

Список всех меток, использующихся в моём блоге находится тут.
огонь

В метро сидят, уткнувшись в телефоны



Алина Ивах с мамой Лорой июль 2021

Алина ИВАХ с мамой Лорой (фото и текст из Фейсбука, июль 2021)

      Не знаю, понятно ли будет то, о чем я хочу сегодня рассказать. Смогу ли я найти нужные слова? Но попробую. Я же себе пообещала думать вслух. И вообще меня очень радует мой новый навык - я перестала бояться писать слова. Ещё несколько лет назад для меня было проблемой записать собственные мысли. Этот страх я поборола! Ура!
     Я никогда не была одинока в прямом смысле этого слова. У меня много родственников - это раз. У меня были и есть хорошие друзья - это два, у меня лет с 16-ти все нормально с личной жизнью (в различных вариантах, ха!) - это три. Но одиночество в моем понимании это про другое. Про следующее, допустим про то, что вижу сейчас: в метро все сидят, уткнувшись в телефоны.
    
Collapse )
огонь

Уступаете место в автбусе пожилым?


НЕМЫЕ СЦЕНЫ В АВТОБУСЕ

image
Рисунок из ИТ

  Сегодня мне вовсе не хочется делать обзор по популярной теме «Уступи место бабушке». Просто поделюсь двумя-тремя автобусными наблюдениями.
       На автобусе мне ездить практически некуда, но такая езда время от времени случается. 30-40 минут простоять в автобусе, опираясь на стенку плечом или спиной и рукой на клюшку, мне не трудно. Более того, когда я сижу, то перекрываются артерии ног, конечности немеют. И мне в автобусе просто удобнее стоять, чем сидеть. Но всё-таки сажусь, если предлагают и ехать больше двух остановок. Обижать вежливого человека не хочется.
Collapse )
     
огонь

Без указания губернатора - ни шагу вперёд!



42943782_361431071065410_7378166593714388992_n
Вчера в официальной ленте ПСКОВ РУ в Фейсбуке читаю:

Во исполнение поручения Губернатора Псковской области Михаила Ведерникова в связи с возобновлением со 2 октября авиасообщения между Псковом и Москвой транспортное предприятие «Псковпассажиравтотранс» запустило в тестовом режиме «Аэроэкспресс».

Это что же получается? Без указания самого губера в городе и автобус не запустить? Вся моя родная Псковская область находится на ручном управлении? А похоже и страна в целом ("майские указы" президента РФ) ...
ПС: обратите внимание, что слово губернатор написано с большой буквы!
огонь

Узкоколейка в керженском лесу по воспоминаниям Фёдора Стрелкова



НАША УЗКОКОЛЕЙКА И УЖДАСЫ НА НЕЙ

1991 -  выходим на Пассажирской
 Остановка «Пассажирская». Борский район Нижегородской области, 1991 год. 16 фото физика из Дубны А.В. Стрелкова (АВС) в период 1987-1992 годы

Семья моего однокурсника по Горьковскому университету, известного специалиста по нейтронной физике из Дубны Александра Стрелкова, многие годы отдыхает летом и зимой в одинокой избе, стоящей посреди леса вблизи реки Керженец Нижегородской области. Об этой избе в моём блоге было рассказано, например, здесь:
http://g-egorov.livejournal.com/235363.html
http://g-egorov.livejournal.com/550503.html
http://g-egorov.livejournal.com/571842.html

     От его сына Фёдора Стрелкова (33 лет) в мой электронный адрес на-днях поступили воспоминания о поездках в разное время по этой нелегко проходимой местности летом и зимой. Они выпали в основном на детские годы Фёдора и его старшего брата Павла, к несчастью, не так давно умершего от болезни сердца, то есть на начало 1990-х годов.
   Итак, у кого есть интерес к поднятой теме, читайте вот эти подробные свидетельства очевидца поездок, подчас с курьёзами, по узкоколейной железной дороге (УЖД). Подлинной дороге жизни, на сегодня уже ушедшей в прошлое …

Collapse )
огонь

Две ночи на железных колёсах


УВЕЗИ МЕНЯ, ПОЕЗД, В СОСЕДНЮЮ ДАЛЬ …

0843f1842287e148cc85afc768bf5d41
Два фото из ИТ

Ваня (в кучерском армячке). Папаша! кто строил эту дорогу? Папаша (в пальто на красной подкладке). Граф Петр Андреевич Клейнмихель, душенька!
Разговор в вагоне
Из НЕКРАСОВА,  «Железная дорога»

В Казани живу уже 40 полных лет (1977-2018), а в Нижнем Новгороде (Горьком) обитал всего 10 лет (1950-1960). Но то были года школьные и студенческие. И как не тосковать о городе молодости?
Collapse )
огонь

Тряхнул стариной в Нижнем Новгороде!



КАК Я ДВА ДНЯ СОПРОТИВЛЯЛСЯ СТАРОСТИ

Знаменитая Стрелка
15 собственных фото, Нижний Новгород, 12-13 мая 2018 года

      В связи с практически полным износом организма я с 2010 года, когда побывал на встрече выпускников Горьковского (Нижегородского) университета выпуска физиков 1960 года, считал себя невыездным. И даже в излюбленную Эстонию или в родной Псков не отлучался с того года. Из квартиры в Казани – ни шагу дальше Казанского Кремля.
    Но мои опекуны Дамира и Рустем Газизовы решили побывать у места слияния Волги с Окой, где не были ну просто очень давно. И предложили ехать в город моей молодости вместе с одной ночёвкой в снятом двухкомнатном апартаменте на улице Белинского, дом 38. Расходы на проживание и питание взяли на себя, а транспорт (новейший купейный вагон поезда) оплатила успешная по службе в Москве их дочка Фарида.Collapse )

огонь

Девушка потеряла перчатку


ПЕРЧАТКА ДОГНАЛА СВОЮ ХОЗЯЙКУ

1670358-1
Фото из ИТ

Потеря рукавицы указывает на ссору или расставание с человеком, с которым совсем недавно общались. Ссора может произойти и с тем, кто подарил эту вещь (как известно, перчатка является не лучшим подарком). Из Интернета
     Недавно писал, как сделал выход на Хлебниковский поэтический фестиваль «Ладомир», первый день которого проходил в главном здании Казанского университета, в помещении его музея. Путь туда из нашего спального Ново-Савиновского района Казани у меня был проложен ещё 25 лет назад, когда я стал постоянным читателем университетской библиотеки. Автобус №15 идёт быстрым ходом минут 40, если нет пробок, а посреди дня их не бывает.
Collapse )
     
огонь

Продуктовые поездки в Эстонию 40 лет назад


КОГДА ЕЛИ КРОЛЬЧАТИНУ, ЗАПИВАЯ ДЖИНОМ И KELLUKE
КЕЛЛУКЕ Тарту 1977

Собств. репродукция

     40 лет назад (1975-1977 годы), когда в РСФСР стали закрываться мясные отделы в продмагах, а сливочное масло и сыры стали деликатесом, у псковичей были популярны «продуктовые» экскурсии в Эстонию и Латвию на заказных и служебных автобусах. Хотя маршрутом, например, Псков-Тарту можно было проехать и рейсовым автобусом всего за 2,90 рублей.
    В эстонском Тарту у меня тогда постоянно (как и сейчас) живёт сестра, а в 1975-1978 годах обитал отец. Так что я бывал в этом университетском городе нередко. Сохранились у меня записи некоторых цен, даже чеки и некоторые этикетки (см. под заголовком).
        Вот эта бутылочка очень приятного лимонада KELLUKE (Колокольчик) емкостью 0,33 л стоила 9 копеек (разработка 1965 года тартуского пивзавода), пиво  ZIGULI поллитра 21 копейка, водка типа ЭКСТРА 4,12 руб. Что удивительно, ликер с неповторимым вкусом СТАРЫЙ ТАЛЛИН тогда обходился в 3,65 руб при 45 градусах (дешевле водки!), а мой излюбленный 45-градусный  Balti DZINN можно было дегустировать всего за 4,50 руб (джин производства комбината «Ливико», который и сейчас функционирует).
      Продукты в ЭССР тогда стали отпускать приезжим с ограничениями. Тем более, что они были даже немного дешевле российских. В Тарту яблоки и картошка стоили почти одинаково по 20-30 копеек за 1 кг, куры были по 2,20 руб (в Пскове по 2,60), а невиданное в Пскове мясо кролика здесь стоило на уровне курятины (2,30 руб).
    Да и вообще Тарту поражал относительной дешевизной: городской автобус здесь обходился 3 копейки за поездку (в Пскове – 5), номер газеты «Советская Эстония» (я её тогда выписывал на дом) – 2 копейки. Цены из мужской одежды были на уровне псковских, но она была выше качеством и ассортиментом: галстук – 3 рубля, брюки – 30, добротный пиджак – 60, шерстяной джемпер – 20, шерстяной спортивный костюм – 90, туфли 25 рублей.
    Сопоставлять эти цены с сегодняшними можно лишь с учетом тогдашних заработков. Я этими расчётами пока не занимался. Но напомню, что 40 лет назад у ИТР оклады были такими: инженер – 100 рублей, старший инженер – 120 рублей. У меня, как начальника отдела на Псковском заводе радиодеталей, оклад был 185 рублей. Но завод всегда выполнял и перевыполнял планы, так что с учётом премии наши оклады можно было смело увеличивать в 1,4 раза .
       На свой тогдашний среднемесячный заработок  в 260 рублей я мог купить 113 кг крольчатины, если бы она свободно была в продаже, да ещё и по эстонским ценам. Если исходить из сегодняшней цены этого мяса в 450 рублей, то на среднероссийский заработок в 39000 рублей его можно купить 86 кг, а на свою пенсию в 20000 рублей я могу купить 44 кг.
огонь

Как я познакомил двух Михаилов Исааковичей, учёных-физиков


СЛУЧАЙНАЯ ВСТРЕЧА В ПОЕЗДЕ С ДОЛГИМ РАЗГОВОРОМ

                              podgoretskiy             Самойлович М.И. 2012 год
    
Михаил Исаакович Подгорецкий (1919 – 1995), фото из ИТ
Михаил Исаакович Самойлович (1937 – 2017), фрагмент фото из ИТ

    Это поразительное совпадение случилось ровно 45 лет назад жарким-жарким летом 1972 года, когда горели леса и болота, и вся средняя полоса России была в дыму. Мы с женой и детьми решили в дни отпуска податься на север, где нет жары и гари. 2 августа сели в столице на поезд «Северное сияние» Москва-Мурманск. У нас было закуплено целое купе, а билет мы взяли до карельской станции Кемь. Оттуда мы рассчитывали на пароходике плыть до Соловков.
   Случайно в этом же поезде оказались два очень уважаемых дубненских физика М.И. Подгорецкий и Б.В. Васильев (Борис Васильевич ныне проживает в Германии и может подтвердить факт описанной здесь встречи). Они брали билеты перед самым отправлением состава, так что купейных мест им не досталось. Увидя нас, тоже дубненцев, они обрадовались и заявили, что общаться с нами хотели бы в нашем купе.
   Моя жена Ольга, женщина общительная, с удовольствием приняла участие в общем застолье с выпивкой. И гости несколько раз посылали меня в вагон-ресторан «за добавкой». Я же с детства никогда не пил вина (и даже пива) и участвовал в этой компании для поддержания разговора, особенно, когда речь шла о научных проблемах. Мои дочки Катя и Надя, школьницы младших классов, на верхней полке играли в карты.
    Михаил Исаакович Подгорецкий, профессор МГУ, заведующий отделом в лаборатории высоких энергий  Объединённого института ядерных исследований, расспрашивал меня, как соавтора, о недавно (1968 год) зарегистрированном нашем открытии ультрахолодных нейтронов. Ведь его самого как очень известного теоретика привлекали  в качестве оппонента к оценке этого открытия. Я ответил на все его вопросы, обращаясь к собеседнику, участнику Великой Отечественной войны, по имени и отчеству – Михаил Исаакович.
Collapse )